錐形鋼管下一步將加快鋼鐵行業(yè)去杠桿，解決實際問題。如抓緊落實已簽訂的債轉(zhuǎn)股框架協(xié)議，支持債轉(zhuǎn)股實施機構(gòu)多渠道籌資，錐形鋼管指揮長韋有波介紹，大橋橋面鋼筋混凝土結(jié)合梁重量超過了2600噸，這樣的“錐形鋼管要在260多米深的峽谷上連續(xù)頂推并精確對接，其技術(shù)難度和風(fēng)險在我國高鐵橋梁建設(shè)史上尚屬首次。
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