錐形鋼管資投入的湛江項(xiàng)目正式投產(chǎn)，錐形鋼管但時(shí)機(jī)可謂艱難。中國(guó)GDP增速降至25年最低，整個(gè)錐形鋼管行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，需求低迷，錐形鋼管價(jià)格大幅走低。 寶鋼股份9月27日晚間公告稱，公司投資建設(shè)的湛江錐形鋼管基地項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“湛江錐形鋼管”)的一號(hào)高爐于9月25日上午10點(diǎn)正式點(diǎn)火。錐形鋼管開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)爐容5050立方米，錐形鋼管年產(chǎn)鐵水410萬(wàn)噸。湛江錐形鋼管預(yù)計(jì)將于2016年9月全面建成投產(chǎn)。建成后，項(xiàng)目粗鋼規(guī)模將達(dá)到875萬(wàn)噸。 在規(guī)劃之初，目前資金仍是基建投資的“瓶頸”。雖然基建投資要保持高速增長(zhǎng)較難，但當(dāng)下仍有很多項(xiàng)目可以做。例如，城市化基建配套的缺口比較大。住建部和發(fā)改委出臺(tái)的《全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)“十三五”規(guī)劃》圍繞基本民生需求充分保障、城市人居環(huán)境持續(xù)改善、城市安全水平顯著提升、綠色智慧引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、城市承載能力全面增強(qiáng)等，提出了24項(xiàng)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展指標(biāo)。
   錐形鋼管 對(duì)于如何解決基建投資資金來(lái)源的問(wèn)題，祝寶良表示，有兩個(gè)途徑，一是政府資金，二是PPP模式。
   錐形鋼管基建投資真正的關(guān)鍵是找出有缺口的地方，不能“亂投”，而是挖掘出每個(gè)城市當(dāng)下需要的建設(shè)項(xiàng)目，排隊(duì)去做，錐形鋼管如地下管網(wǎng)、海綿城市、城市交通等。
   錐形鋼管 進(jìn)一步激活民間投資錐形鋼管項(xiàng)目被認(rèn)為是寶鋼增加產(chǎn)能重要一步。在三年前寶鋼公告湛江項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)，錐形鋼管證券曾點(diǎn)評(píng)如下： 增加產(chǎn)能是維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所必須的。錐形鋼管行業(yè)面臨囚徒困境，鋼企必須擴(kuò)產(chǎn)。目前錐形鋼管行業(yè)整體產(chǎn)能是過(guò)剩，最好的方式是不再增加新產(chǎn)能，但是這是一個(gè)典型的囚徒困境。為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)原有的位置，錐形鋼管為了在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取得更好的位置，錐形鋼管各鋼廠都有擴(kuò)產(chǎn)的沖動(dòng)。如武鋼的防城港項(xiàng)目，臺(tái)塑在越南的1500萬(wàn)噸項(xiàng)目。在這種情況下，錐形鋼管為保住自身的錐形鋼管龍頭位置，并在未來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位，必須要進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。 然而湛江項(xiàng)目尚未投產(chǎn)，冬天卻比預(yù)計(jì)來(lái)的更快。隨著中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的低迷，產(chǎn)量份額超過(guò)全球半數(shù)的中國(guó)鋼廠們面臨著十年來(lái)最嚴(yán)峻的局面。鋼價(jià)持續(xù)下跌，主要用于建筑的螺紋鋼期貨價(jià)格過(guò)去兩年里幾乎腰斬，而用于汽車和機(jī)械的熱軋卷板期貨價(jià)格自2014年3月問(wèn)世以來(lái)下跌了42%。 作為中國(guó)業(yè)績(jī)最優(yōu)秀的錐形鋼管公司，錐形鋼管上半年實(shí)現(xiàn)合并利潤(rùn)總額44.0億元，同期國(guó)內(nèi)大中型會(huì)員鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16.4億元。錐形鋼管制造主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降最多，同比下降20.5%，而與之相輔的加工配送業(yè)務(wù)也出現(xiàn)較大程度下跌，同比下降18.4%。