錐形鋼管經濟報道了解到，目前一些大型鋼鐵廠每噸鋼冶煉使用了500斤廢鋼，錐形鋼管比過去每噸使用250斤左右的水平增長一倍?！　∥业匿撹F網分析師劉鵬認為，近期廢鋼價格已經在穩(wěn)定。“錐形鋼管近幾個月以來大型鋼鐵廠每噸鋼利潤增加較快，與增加廢鋼使用量有關。下半年鐵礦石價格仍顯得偏弱。”　　此前《廢鋼鐵產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年全國鋼鐵積蓄量達到80億噸，錐形鋼管廢鋼資源超過1.6億噸。2015年全國有151家廢鋼鐵加工企業(yè)跨入準入門檻，錐形鋼管年加工能力超過5000萬噸?！笆濉睍r期，煉鋼廢鋼比要達到20%以上，要比“十二五”的11.4%實際水平有所提高。
　　記者：今年以來全區(qū)工業(yè)企業(yè)效益良好，請您闡述錐形鋼管效益良好的具體表現(xiàn)。錐形鋼管發(fā)布舉報“地條鋼”違法生產企業(yè)的通告，群眾可通過電話、錐形鋼管信件和當面舉報的方式，舉報“地條鋼”違法生產企業(yè)?！　　暗貤l鋼”，錐形鋼管是以廢鋼鐵為原料，經過感應爐等熔化不能有效進行成分和質量控制生產的鋼及以其為原料軋制的鋼材，一直是國家要求淘汰和嚴厲打擊的對象。今年，黨中央、國務院明確要求要將依法依規(guī)徹底取締“地條鋼”作為鋼鐵去產能的首要任務。為始終保持打擊“地條鋼”的高壓態(tài)勢，經省政府同意，河北省建立了打擊“地條鋼”舉報機制，歡迎各界群眾舉報。
　　IEA發(fā)布的最新月報顯示，目前錐形鋼管庫存已經較5年均值高出3億桶。因此，單靠延長減產時間無法有效降低全球原油庫存，錐形鋼管暫時難以擺脫區(qū)間振蕩格局。目前巴西至中國海運費14.23美元/噸；西澳至中國海運費6.025美元/噸。錐形鋼管本周指數大幅下降，目前BPI報收848點；BSI指數728點。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費5-6美元/噸(7-8萬噸)；6-7美元/噸(5-6萬噸)。